Golf GTI Clubsport - Vrchol potravního řetězce

Na českém trhu už se oficiálně objevil Golf GTI Clubsport - nejsilnější Golf GTI všech dob.

Vznikl jako narozeninový dort k oslavě čtyřiceti let GTI. Páni, sám skoro ani nechci věřit tomu, že tohle ikonické jméno je tu s námi už tak dlouho. Zdá se to jako před pár léty, kdy Ernst Fiala zplodil lehkonohé GTI z první generace.

Nové GTI Clubsport se od běžných modelů dost liší. Poznat byste jej měli na první pohled díky agresivnějším nárazníkům, většímu křídlu a difuzoru. A ne, není to všechno jen na parádu, tyhle prvky jsou opravdu aerodynamicky spočítané. Celý vůz je navíc snížený o patnáct milimetrů a sedí na osmnáctkách Belvedere.

Pod kapotou je známý dvoulitr TSI, naladěný na 265 koní (350 Nm). Když ale hezky poprosíte (nemusíte u dealera, jde o funkci overboost), můžete na 10 sekund dostat dalších 25 hřebců navíc (380 Nm). Všechna ta síla jde přes samosvorný diferenciál na přední kola. S manuálem se na stovku dostanete za šest vteřin, automat DSG vám z této doby ukousne jednu desetinu. Maximálka je omezená na 250 km/h. A nebyl by to Volkswagen, kdyby se nechlubil i průměrnou spotřebou, v tomto případě konkrétně 6,7 l/100 km. Ale myslím, že kupující tenhle údaj zajímat nebude.

Jubilejní verze Clubsport s krásnými anatomickými sedadly teď přichází i na český trh. A nebojte se kdovíjak přemrštěné cifry, tenhle kousek vás v základu (slušně vybaveném) vyjde na 789 900 korun. To není špatná suma za auto, které nebude ztrácet na popularitě a navíc má i jistý sběratelský potenciál, nemyslíte?

mt