Máš auto? Plať! Že platíš? PLAŤ VÍC!!!

Osobně velmi doufám, že návrh, předložený v posledních dnech radnicím jednotlivých městských částí magistrátem, neprojde. Ale moc bych se tomu nedivil.

Magistrát totiž radnicím zaslal návrh ceníků nových parkovacích zón. Pokud dnes bydlíte na Praze 1, 2, 7 a částečně i ve třetím obvodu, asi dobře víte, že jako rezident za roční modrou kartu zaplatíte 700 Kč (za první auto, chraň vás ruka Páně mít aut víc, to se prohnete). Za tyto peníze si kupujete možnost stát v modré zóně - pokud tam ovšem najdete parkovací místo, což v některých lokacích k večeru bývá stejně nepravděpodobné, jako před zavedením tohoto systému.

BMW 750Li aneb Ředitelem zeměkoule za čtvrt mega

Můžete si myslet, co chcete. Třeba že se za mě stal konečně správný kladenský vekslák a pasák. Jenže tahle osmiválcová limuzína je prostě boží.

Být majitelem vozu BMW je dnes utrpení. Z jedné strany vás drtí mediální masáž na téma „podnikatel a pürát v černém luxusním béemvé“, z druhé vám vráží kudlu do zad přímo automobilka představující tříválcová sedmimístná MPV s pohonem předních kol v M paketu.

BMW končí. (na Meziplynu)

V nejbližší době v testech Meziplynu s nejvyšší pravděpodobností neuvidíte žádné nové BMW. A není to tím (jak mě někteří obvinili), že bych všechna nová BMW "nesnášel".

Pokud jste pravidelnými diváky mých testů, asi jste před nedávnem zaznamenali video s bílým BMW X4 xDrive35d. Je to auto, které samo o sobě vzbuzuje spoustu emocí, což dokazuje i diskuse pod testem. Jedni zkrátka tohle auto milují a jiní ho považují za naprosto nesmyslné.

Silnice budou více nebezpečné, policie fasuje nové neoznačené Octavie

Ne, opravdu jsem se v nadpisu nepřepsal. Pořizování neoznačených vozidel pro Policii totiž považuji za jedno z největších nebezpečí, které může český řidič na silnici potkat.

Ale snad se s tim naučíme časem žít, ono nám nakonec ani nic jiného nezbyde.

Alfa Romeo je zpět a my máme dlouhý seznam toho, co chceme vidět v Showroomech

Když před lety Sergio Marchionne hřímal, že raději bude pít staré víno a jíst plesnivé sýry, než aby prodal Alfu Romeo koncernu VAG, nechápali jsme, co má s tímhle invalidou v plánu.

Tenkrát značka vyráběla jen předražené a přeznačené Fiaty s neutrálním designem. Jenže všechno dobré potřebuje čas. A tak teď můžeme s radostí sklízet plody Sergiova vedení v podobě sportovního modelu 4C a těšit se na novou Giulii, jejíž první verzi QV nám automobilka nedávno představila.

FIA chce zatraktivnit závody WRC novým nařízením, ale já vidím ideální řešení trochu jinde.

Čas od času se z FIA rozletí do světa zprávy o plánech, jak přilákat ke sledování šampionátu WRC více diváku. A víceméně jsou to přešlapy. Řešením by přitom bylo dostat civilní verze rally aut do "garáže snů" fanoušků, jako tomu donedávna bývalo.

Už i u FIA si ale museli všimnout, že jakýkoliv nový nápad je fanoušky okamžitě řádně a poprávu zkritizován. Takže to nyní zkusili rafinovaně a nové předpisy vypadají na prví pohled skvěle. Posuďte sami:

Divize N od Hyundai se vrhá do boje... Opět!

Hyundai ohlásil se svou divizí N útok na zavedená sportovní oddělení, jako je divize M u BMW, RS u Renaultu nebo R u Volkswagenu. Uběhlo pár let a zatím stále čekám, kdy ten útok začne

Správné načasování v automobilovém průmyslu je důležitá věc. Dokonce nesmírně důležitá. To si tak například plánujete světovou premiéru svého nového modelu na nějaký autosalon a pozornost vám vyfoukne konkurenční značka s konceptem sporťáku. Nebo připravujete supersport dle homologačních pravidel a oni vám je těsně před uvedením zruší (zdravíme BMW M1). Nevím ale, zda to správné načasování už Hyundai trochu nepřehání.

Renault Talisman - zkopírovaný Passat?

Renault představil nástupce Laguny a Latitude, na první pohled pěkné auto. Množí se ale stížnosti, že až příliš připomíná jiné modely.

Jmenovitě ten v nadpisu zmíněný Passat, případně model VW CC s klesající střechou. Jiní v něm vidí Insignii, záď z nových Lincolnů, obecně asijské designové vlivy a palubní přístroje někomu připomínají modely automobilky KIA. Většina lidí se shoduje v tom, že Talisman zkrátka není na první pohled francouzské auto.

Dočkáme se nové Delty Integrale?

Světem letí zpráva o nové Deltě Integrale. Máme se vůbec radovat?

Máme pro vás dvě zprávy, dobrou a špatnou. Za prvé, Lancia by mohla vzkřísit slavnou Deltu Integrale. No a teď ta dobrá...

Honda vyrobila první Civic Type R

Honda vyrobila první kusy Civicu Type R. Ale nejsme tak nadšení, jak bychom mohli být...

Ostrý hot-hatch od Hondy budeme potkávat co nevidět, protože první kusy už opustily výrobní linku. Zajímá ale ještě někoho?