Tohle je Mahindra KUV100, mrňavý crossover který dokazuje, jak moc odlišný vkus mají zákazníci v zemích na východ od Evropy.
V Indii je angličtina uznávaným druhotným úředním jazykem, každý vzdělanější Ind anglicky rozumí a v automobilce Mahindra si zřejmě řekli, že tím pádem si mohou dovolit trochu si s jazykem králů pohrát.
Když jsem se poprvé setkal s Hansem, propovídali jsme dlouhé hodiny o naší společné vášni, o starších autech a zážitcích s nimi. Možná by ale bylo fajn nesyslit si podobné krasavce jen pro sebe a podělit se o ně s vámi.
Mercedes-Benz SL je velice slavné jméno, kterého se
Stuttgartská automobilka jen tak nevzdá. Po fenomenálním
Gullwingu přišla Pagoda, pak auto Bobbyho Ewinga a posléze tato
verze, která si mezi fanoušky získala přezdívku žehlička. Co kus, to velice populární
model.
Na parkovišti u americké dálnice nenápadně postává černý Mustang, jakých tam potkáte denně dvacet. Náhle se kolem prožene velkou rychlostí Corvette a za ohlušujícího rachotu svých výfuků mizí v dáli.
Jenže ve stený okamžik se modročervené majáky ukryté v masce a za čelním sklem rozblkají a od zadních protáčejících kol dosud spícího hřebce odletuje prach a kamínky....
Právě tak nějak by mohla začínat nějaká slibná americká roadmovie, nemyslíte?
Ti z vás, kteří měli štěstí, že ve Frankfurtu viděli naživo stuttgartský koncept Mission E, si jistě posteskli, že by jej chtěli vídat v ulicích...
A vidíte, třeba se dočkáte. Výroba sériové verze konceptu prý dostane zelenou.
Automobilka bude investovat zhruba bilion eur při tvorbě nových pracovních pozic v projektu Mission E. Většinu této částky spotřebuje stavba nové výrobní haly a lakovny ve Zuffenhausenu. Současné výrobní kapacity totiž neumožňují masovou produkci elektromotorů.
Je možná trochu nestandardní odhalovat interiér ještě před premiérou celého auta, ale my se nebráníme.
Éčkový Mercedes jsem měl vždycky rád. Nebyl sice tak prostorný, našlapaný technikou a okázale luxusní jako třída S, ale pořád byl dost velký, vybavený a luxusní, aby to většině normálních lidí naprosto stačilo. Nenápadná elegance, možnost vybrat si cokoli od relativně úsporných jednotek, přes kultivované šestiválce až po brutální vé osmičky od AMG, to mě vždycky velmi bavilo.
Jak bude nový Mercedes třídy E vypadat zvenku ještě nevíme. Trochu (a zcela oprávněně) se bojím, že bude designem hodně podobný menšímu céčku, které jsem včera potkal na dálnici a z dálky jsem si jeho oteklý zadek spletl s Peugeotem 308 CC. Minulá generace Mercedesů mi zkrátka designově seděla daleko víc, ať už jde o malé céčko, nebo o špičkovou S-klasse.
Ano, už to není Hyundai, z Genesis se stala samostatná značka. Nebo aspoň do jisté míry. A jejím nejnovějším počinem je velký sedan G90.
Když píšu do jisté míry, myslím tím zhruba to samé, jako v případě Toyoty a Lexusu. Technicky nový Genesis G90 stále využívá techniku Hyundai, ale k luxusně zaměřenému sedanu se zkrátka už nehodí image značky Hyundai. Genesis G90 (který se v Koreji jmenuje EQ900, což vidíte i na fotkách), vypadá skutečně o dost lépe, než odcházející model Equus, má dominantní příď s hexagonální maskou, dlouhou kapotu motoru a majestátní rozvor 3160 mm.
Lidi, kteří se v létě už potřetí postarali o jednu z nejlepších autařských akcí, bohnickou motoristickou slavnost Legendy, na nás myslí i v zimních plískanicích. Přijďte na filmový festival, který se bude celý točit kolem aut!
Přesně tak, kino pro nás, pro autaře. A ne jen tak ledajaké. Kromě ryze českých krátkých filmů o ikonických autech, kterými provází kolega Kuba Rejlek, uvidíte také fantastická videa z amerického serveru Petrolicious, ovšem tentokrát oficiálně česky otitulkovaná - takže si užijí i neangličtináři. A to není všechno.
Vrcholem večera totiž bude promítání dokumentárního filmu Adrenalin, pochopitelně také s profesionálními titulky, jehož tvůrci Tim Hahne (režie) a Julius Jacoby (kamera) na festival přijedou a zodpoví vaše všetečné dotazy v tlumočené diskusi.
Na akci bude také Břetislav Enge, zmíněný Jakub Rejlek a také ředitel slavnosti Legendy Lubor Kos. Jak jste možná pochopili, tentokrát se všechny filmy budou točit především kolem sportovních a závodních vozů značky BMW. Pokud se ale akce povede a bude o ní zájem, pořadatelé rozhodně budou pokračovat a připraví další promítání. Takže neváhejte: dokažte, že jste praví autaři a přijďte se pobavit, jak se na petrolheady sluší a patří. Lístky seženete zde.
Můžete ale zkusit štěstí, protože Meziplyn vyhlašuje soutěž o 3x2 lístky! Sledujte Facebooku Meziplynu a ještě o víkendu se dozvíte víc!
Vlajková loď švédské automobilky byla ohlášená už dlouho dopředu a po pár "únicích" tu máme oficiální fotky, údaje a videa.
Píšu sice vlajková loď, ale abychom se nemýlili: S90 je sedan vyšší střední třídy, nikoliv plnoformátová limuzína. Možná nás ale přesvědčí, že na tom zas až tak nezáleží, protože minimálně z některých fotek se zdá, že uvnitř bude místa až až.
