Hot Rod français

Kdo říká, že hot-rody musí být založeny na fordkách? Tohle je Citroën B2 z roku 1923 - alespoň tedy pokud jde o karoserii. Podvozek je převzatý právě z Fordu model A a když kliknete, dozvíte se o něm jednu šokující věc.

Škoda Octavia - první jízda. Videotest HD

Samozřejmě, na tohle auto všichni čekali. Nebo aspoň všichni v Čechách. S novou Škodou Octavií jsem se byl projet v Portugalsku, když tam měla světovou novinářskou premiéru. Bohužel jsem v rámci zmatků nabyl dojmu, že škodovka namontuje pokročilejší víceprvkovou nápravu do všech Octavií od výkonu 150 koní (včetně), což není pravda. Hranice 150 koní sice sedí, ale dvoulitrové TDI s tímto výkonem jezdí stále ještě na výrazně primitivnější vlečené nápravě. Inu, chybička se vloudí.

Staré Jaguary v Ženevě - fotogalerie

Den před zahájením novinářské části letošního ženevského autosalonu jsem měl to štěstí být pozván na malou akci, kde automobilky Jaguar a Land Rover oslavovaly svá výročí a také předváděly pár horkých novinek. O tom, jak jsem se svezl v F-typu a dostal se za volant nového Evoque s prototypem devítistupňového automatu si povíme někdy jindy, teď se podívejte, co tam kolem zámku Chateau de Eaux-Vives postávalo za nádheru...

(Fotky jsou klikací)

Driftování v Týnci - videoreport HD

Sníh už sice slezl, ale berte to jako inspiraci pro tu příští zimu. Vždycky je dobré vyzkoušet si co zrovna to vaše auto na sněhu umí (nebo naopak neumí) a - co si budeme povídat - na parkovišti před obchoďákem si možná sice zablbnete, ale moc se toho nenaučíte. Winter Driving v Panenském Týnci je ale trochu něco jiného...

Subaru XV 2.0i - videotest HD

Subaru postavilo svůj první "crossover" - což je paradox, protože zrovna oni pro to měli ty nejlepší předpoklady už od začátku. Nakonec, původní Outback vlastně takový crossover byl - jenže doba si žádá své a tak je tu zvětšený hatchback, který na rozdíl od mnohých zástupců téhle nové "třídy" má stálý pohon všech kol.

Každý petrolhead potřebuje G63 AMG 6x6. Z principu.

Mercedes opět dokazuje, že je schopen zákazníkům nabídnout prakticky cokoliv. Na rozdíl od některých konkurentů. Po nesmyslném dvanáctiválcovém Gelandewagenu G65 AMG je tu zvýšený, šestikolový G63 AMG 6x6. Potřebuju ho ještě o trochu nutněji, než ten dvanáctiválec.

Mimochodem, to video je natočené opravdu skvěle a dokazuje, že tohle není nějaká křehká kašírka...

Tak trochu jiný Boss

Pěkně natočené, svižné, výstižné... kdy už se takhle pěkná auta začnou stavět i u nás, abych měl co natáčet? :)

Tak na tohle se těším!

V Ženevě bude koncept, sériovka doufejme už brzy... To bude panečku srovnávačka s MX-5...