Nedělám si legraci, tahle věc je oficiální. Když už v Londýně chtěli začít znova, možná to měli vzít načisto a bez nepovedených retro odkazů.
Londýnský taxík je pojem a každému, kdo v metropoli na Temži někdy byl, se klasické bachraté Black Cabs okamžitě vybaví. Jsou to speciálně stavěné taxíky, mají uvnitř spoustu místa, ukrutně malý poloměr otáčení a další užitečné drobnosti. Klasická konstrukce dnešního TX4 se vyvíjela už desítky let, jenže nejnovějším předpisům pro bezpečnost a ekologii už prostě nevyhovuje.
Proto bylo rozhodnuto, že ho nahradí Nissan NV200, což je takové mini-dodávko-mpvčko, které stejný úspěch bude slavit i v New Yorku, kde ve žluté livreji nahradí legendární Fordy Crown Victoria a směsici dalších modernějších vozů. Nad tím, že obě města přijdou o své ikony, už jsem si několikrát posteskl - to jsem ovšem netušil, co se z nového londýnského taxíku nakonec vyklube.
Zatímco NV200 je sice nepříliš zajímavý, ale vcelku nenápadný počin, specifikaci "London Taxi" si vzal do parády designérský tým, pracující na vozech Juke a Qashqai a sídlící přímo v Londýně. V doprovodném videu zazní, že výsledný vůz "vypadá, jak by taxík vypadat měl" a jeden z členů týmu vyjádří přesvědčení, že u zákazníků bude mít úspěch.
Nevím. Mě okamžitě naskočily v hlavě výtvory japonské automobilky Mitsuoka, které evropskému oku skutečně nelahodí. I v případě NV200 London Taxi platí, že chromu na masce je snad až příliš (ta se svislými prvky patří verzi s benzínovou šestnáctistovkou, tmavá maska pak připravované elektrické verzi), rámečky kolem malinkých předních světlometů vypadají humpolácky a celá příď působí dojmem lehce retardovaného krtka.
Snad jen ta kaplička s nápisem TAXI na střeše se docela povedla.
hk
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Vaše videotesty sa mi veľmi páčia, ale tento článok ma naozaj zaskočil. Vyjadriť názor o dizajne (čo je veľmi subjektívna oblasť) výrazmi ako "ďěs", "humpolácky" a "retardovaného krtka", a celý článok napísať veľmi poburujúcim spôsobom a ako fakt. No neviem čo si mám o tom myslieť...nerád sa takto negatívne vyjadrujem, ale Váš článok ma znechutil. Ale možno ste sa trafili, pokiaľ ste ním cielili na "typického" obyvateľa východnej Európy a obzvlášť v štáte kde je pre ľudí modlou a národným taxíkom Škoda Octavia, a ktorý Anglicko a anglickú kultúru videl iba na obrázkoch.
OdpovědětVymazatPrvně - díky za chválu testů, vážím si toho. Tyto stránky jsou ovšem víceméně neoficiální, dělám je sám ve svém volném čase a suplují (alespoň prozatím) můj osobní blog. Místo, kde mohu ventilovat své osobní názory a třeba se najde pár čtenářů, kteří si je rádi přečtou - včetně mého subjektivního pohledu na design.
OdpovědětVymazatV Anglii jsem byl tolikrát, že bych to na prstech nespočítal, mám tam i blízké přátele a přestože bych si nedovolil nějak kategorizovat britský vkus, rozhodně se o něm dá říct, že je spíše konzervativní - což tento redesign opravdu není. To video jsem si samozřejmě pouštěl a snahy designérů chápu, jen se (pochopitelně podle mého) tentokrát tak docela nepovedly. Mimochodem, Octavia (ačkoli jí sám považuju za designově spíše nudné a až příliš generické auto) je oblíbeným taxíkem nejen u nás, ale třeba i ve žhavé Barceloně. Jde spíš o to, že jak Londýn tak New York (obě moje velmi oblíbená města) mají taxíky natolik typické, že se staly součástí jejich génia loci.
Súhlasím s tým, že je to veľká škoda, že klasický anglický taxík nahradí japonská dodávka. Ale ja to vidím tak, že angličania by určite siahli po nejakom špeciálnom anglickom elektromobile, keby mali takú možnosť. Takže ako jediná rozumná voľba im jednoducho vyšiel tento Nissan. A to čo s tým autom spravili osobne veľmi chválim a páči sa mi to. Nie preto, že by som také auto chcel doma v garáži (to by som nechcel ani Octaviu), ale preto, že svojou extravaganciou výborne zapadne do Londýna k Big Benovi a stále to bude niečo, čím bude Londýn aj výnimočný a čo má svoj charakter. A páči sa mi, že si zachová aj rovnako perfektný polomer otáčania či veľký priestor pre piatich cestujúcich sediacich oproti sebe. Osobne si neviem predstaviť čo viac by mohli spraviť z takejto dodávky, ak chceli zanechať odkaz na predošlé taxíky. Dobre to je vysvetlené v tomto videu - http://www.youtube.com/watch?v=8slXrou46JQ
VymazatOno rovnako by sa málokomu páčilo mať na záhrade Big Bena, no v centre Londýna vypadá krásne. Tak isto vidím tento taxík.
Toho starého kompletne originálneho taxíku je škoda, no predsa len to už bola starožitnosť. Táto zmena mi príde rovnaká ako pred rokmi prechod zo starých klasických londýnskych autobusov na tie nové hybridné - síce to už dizajnovo nie sú také klasiky, ale čo sa týka funkčnosti a výnimočnosti ostalo všetko pri starom (teda narástol komfort a elektromotory tomu pridali parádne na zrýchlení, takže aj radosť z jazdy je ešte vyššia než predtým). Len škoda, že nové taxíky nie sú iba elektrické, no časom bude aj to a rozhodne to bude skvelé zvezenie (tiché a rýchle). Veď viete aké to je jazdiť na elektromobile :)
PS: No neviem, ale kvôli Octávii by som teda do Barcelony nešiel ani náhodou, zatiaľ čo na zvezenie na elektrickom poangličtenom japoncovi sa teším :D Škodovka je v mojich očiach výsmech všetkému dobrému čo automobily dosiaľ predstavovali (jednoducho hnusne nudná do posledného detailu), ale to už je mimo túto tému...
Zde zcela souhlasím s autorem. V Londýně jsem žil půl roku a projet tohle kolem mě tak je to snad na kámen do okna (né samozřejmě že ne, ale radči jít pěšky). Jestli to měl někdo dělat tak snad designérský tým Porshe. No důvod je snad jasný. Jelikož těm se nepovedlo uhnout od konceptu 911 snad přes 50 let a to by měl mít Londýnský Taxik stejnou možnost a ne tuhle kombinaci Asisko-Amerického hnusu.
OdpovědětVymazatNo uvidíme čo nato povie trojica - Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond :D Ja si myslím, že angličanom sa to bude páčiť :)
VymazatTaky se na to těším, protože tohle je hnus, velebnosti. Ale musím uznat, že ten nápis TAXI je opravdu povedený, aspoň něco pozitivního :)
VymazatJá se musím Hanze zastat, protože tohle nemá s anglickou elegancí nic společeného a hodilo by se to možná do anglického lunaparku, provozovaného někde v číně, japonsku a pod, pokrok nezastavíme, ale tohle bych si určitě na fotkách z londýna po dovolené prohlížet něchtěl.
OdpovědětVymazatMyslím si, že Clarkson je v TG pěkně pochválí....
Zdravím, jako taxi to moc nevypadá, ale pošťáckou dodávku bych si takto představit dovedl. :-)
OdpovědětVymazat