Copak vám přinesl Ježíšek? Já jsem například dostal krásný kožený pásek. Ale takováhle spona na něm tedy nebyla...
Tohle je totiž spona na pásek přímo od Bugatti. Ačkoliv, jak se to vezme - automobilka jí posvětila, zadala její výrobu, ale o samotnou ruční práci se postaral Roland Iten, žijící v Ženevě.
Na výrobu použil nářadí a techniky používané při tvorbě nejluxusnějších švýcarských hodinových strojků a celkem vznikne 44 spon. Jedenáct z nich je z bílého zlata, dalších 11 z růžového, třetí série se zatím vyrábí.
Na výrobu použil nářadí a techniky používané při tvorbě nejluxusnějších švýcarských hodinových strojků a celkem vznikne 44 spon. Jedenáct z nich je z bílého zlata, dalších 11 z růžového, třetí série se zatím vyrábí.
Ve sponě najdete více než stovku ručně obráběných dílů z nerezové oceli, zlata a titanu (ten tvoří nosnou/upínací konstrukci) a také množství safírů. Prostě moc pěkný kousek.
Až na to, že stojí 84 000 dolarů, tedy v přepočtu 1 690 000 Kč a nějaké drobné. Chtělo by se říct, že je to nesmysl, ale trh pro takovéhle šílenosti zkrátka existuje. Nedávno vznikla titano-karbonová vodní dýmka s logem Bugatti za 100 000 dolarů. A prodávala se.
hk
hk
Takove snobarny....... a proc na VASEM webu chybi odkaz/zn. Mitsubishi a to dlouhodobe, smutne.
OdpovědětVymazatMožná to bude tím, že Mitsubishi dlouhodobě nepřišlo s ničím, co by mě opravdu zaujalo. Samá oteklá SUVčka, podivné koncepty crossoverů... potom zpráva o tom, že nástupce Lanceru bude udělaný z Renaultu Megane a ostré EVO pro změnu nebude vůbec... a následné spekulace, že by se "jakési EVO" mohlo objevit a mělo by elektromotory a naftový tříválec... V takovém případě bych je možná začal ignorovat přímo z principu ;) HK
OdpovědětVymazatTva osobni cenzura - aha chapu, ten web mas pro sebe nikoli pro ctenare, pises to mezi radky. Urcite mnoho potenciálních ctenaru/fandu ma odlisny nazor, ale ted uz je to jedno. TZ
OdpovědětVymazatNikoliv. Pokud někdo nepochopí ironii mé poslední věty v předchozím komentáři, to se pak těžko diskutuje. Tenhle web je věc čistě nevýdělečná, nemám z něj doslova ani korunu, dělám ho ve svém volném čase a tudíž logicky píšu o tom, co mě baví, nebo co mě zrovna zaujalo. Veškerý můj příjem pramení z videotestů, ty mě živí - a mimochodem, Mitsubishi už několik let nebylo schopno mi zapůjčit na test jakýkoliv model. Poslední byl ASX - a řekněme si to na rovinu - nic moc.
VymazatJá chápu, že spousta značek má své oddané fanoušky (někdy oddané až do té míry, že to připomíná hádky mezi Applisty a Androidáři), ale tím se novináři přece nemohou řídit. A když není o čem psát, píše se těžko. Schválně, jen tak pro zajímavost - co zajímavého Mitsubishi v roce 2013 poslalo na trh?